Comme vous pouvez l’imaginer, la réponse à cette question est difficile et dépend de nombreux facteurs. Mais pour te donner une réponse rapide, ci-dessous j’ai fait ce tableau qui montre la distance à gauche et ensuite le temps moyen à droite qu’il faudrait pour parcourir une distance donnée à vélo.

Combien de temps faut-il pour rouler

Distance en km	Durée
1 km	4 minutes
3 km	10 minutes
5 km	15 minutes
7 km	20 minutes
10 km	35 minutes
15 km	55 minutes

 

Longues Distances

Les courtes distances sont principalement effectuées par les navetteurs qui se rendent au travail ou les citadins. Je dois donc tenir compte de la circulation, des arrêts…

Les longues distances sont généralement faites par des cyclistes plus expérimentés, donc je suppose qu’ils sont plus préparés physiquement. De plus, il n’y a pas de problèmes de circulation que les cyclistes rencontrent en ville.

20 km	75 minutes = 1h15
30 km	105 minutes = 1h45
40 km	135 minutes = 2h15
50 km	160 minutes = 2h40
60 km	190 minutes = 3h10
80 km	260 minutes = 4h20
100 km	310 minutes = 5h10
130 km	420 minutes = 7h
160 km	530 minutes = 8h50

 

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Combien De Km En Vélo En 1 Heure

Evidement la réponse dépend du l’utilisation et du type de vélo. Comme indiqué dans le tableau ci-dessus,  vous pouvez vous attendre à rouler entre 15km et 20 km en 1 heure.

 

 

Facteurs à prendre en compte pour estimer la durée du trajet

L’itinéraire de la navette

À quoi ressemble votre trajet quotidien ? :

• Y a-t-il des pentes
• Allez-vous devoir faire face à des problème decirculation ? (traveaux, embouteillage…)
• Y a-t-il une piste cyclable
• Connaissez vous d’avance votre itinéraire?
• Y a-t-il beaucoup de feux de circulation sur votre chemin?

Si vous avez un itinéraire avec beaucoup de pentes, il est possible que la circulation soit assez difficile sur quelques kilomètres, alors que si vous devez faire la navette sur un itinéraire vraiment plat et peu élevé, ce sera nettement plus facile.

Vous devrez donc déterminer à quoi ressemble votre trajet pour estimer la durée de votre trajet.

Le niveau de forme physique

La prochaine question que vous devez vous poser est celle de votre niveau de forme physique. si vous faites beaucoup d’exercice et que vous roulez beaucoup à vélo, un trajet de vingt km à vélo n’est peut-être pas si difficile. mais si vous ne faites presque jamais vingt km à vélo, ce sera difficile.

Même si vous ne vous considérez pas très en forme, vous devriez quand même essayer de faire la navette à vélo. Commencez par des trajets plus courts, de deux à cinq km, et avec le temps, vous serez en meilleure forme et vous irez de plus en plus vite, surtout si vous avez le bon vélo.

 

Le type de vélo

Le facteur suivant est le type de vélo que vous conduisez :

• Il est évident que vous pourrez aller plus vite si vous avez un vélo électrique, car vous aurez cette assistance
• Avec un vélo de route, il est plus facile d’aller plus vite et un peu plus efficace
• D’autres vélos, comme les vélos de montagne ou de gravier, seront plus lents

En fonction du vélo que vous possédez, vous déterminez l’effort que vous devez fournir pour faire du vélo et donc le temps qu’il vous faudra pour le parcourir.

Météo

Y aura-t-il beaucoup de vent ? La direction du vent est importante car vous serez plus lent si vous roulez contre le vent et beaucoup plus rapide si vous avez le vent dans le dos.

 

 

 

 

Comment améliorer la vitesse

Position du corps.

L’une des plus grandes différences est votre position sur le vélo.
Ainsi, la différence entre être debout sur les hauts, d’une part, et être en bas sur les bas, les coudes fléchis, le dos bien plat, d’autre part, est absolument énorme. Et en fait, plus vous allez vite, plus il est important d’être aérodynamique et plus vous en tirerez profit.

Le rythme

La manière dont nous répartissons réellement notre effort peut avoir une incidence considérable sur notre vitesse moyenne finale.

Si nous imaginons que notre trajet théorique dure une heure, nous avons une capacité finie sur cette heure, donc si vous partez trop vite, vous irez inévitablement plus lentement à la fin.

Cette stratégie de rythme vous donnera le sentiment de rouler lentement, mais au final, vous serez impressionné par la rapidité avec laquelle vous arriverez à destination.

S’entraîner à un endroit idéal

Celui-ci vous demandera un peu d’effort. Si vous devenez plus en forme et plus puissant, vous irez plus vite sur votre vélo, c’est un fait. Mais pour être en forme, il faut s’entraîner.

Manger en roulant

Les cyclistes expérimentés et les débutants oublient ce fait important : manger en roulant est très important lorsque vous êtes sur votre vélo pendant plus de 90 minutes.

Pendant votre trajet, vous consommez évidemment du carburant, et plus vous roulez dur, plus vous en consommez. Pour améliorer votre vitesse moyenne, vous devez vous assurer que vos muscles ont suffisamment d’énergie pour continuer à rouler.

Pensez donc à prendre une boisson ou un gel énergétique. Cela peut vraiment faire une différence dans le maintien de votre vitesse.

Poids

Moins vous pesez, plus vous irez vite sur les trajets qui comportent une certaine pente.
Quelques kilos seulement peuvent faire une énorme différence,

Il existe d’autres possibilités, même si elles nécessitent un investissement un peu plus important. L’aérodynamique est encore plus importante que le poids sur les trajets où il y a moins de dénivelés :

• Vos vêtements : assurez-vous d’avoir un kit de vélo vraiment bien ajusté.
• Votre casque. Vous pouvez investir dans un casque aérodynamique.
• Et puis, en ce qui concerne votre vélo, vous pouvez faire de nombreuses améliorations : des roues aérodynamiques, des cadres aérodynamiques, des barres de contre-la-montre aérodynamiques également.
• Bien entendu, cela vous aidera aussi à améliorer la position de votre corps.